Features Χαρακτηριστικά εξοπλισμού
1. Αυτόματο σύστημα κεντραρίσματος ελαστικών
2. Αυτόματη διόρθωση του προφίλ στερέωσης για την αντιστάθμιση τυχόν μετατόπισης ελαστικών. Μέσω του σερβο κινητήρα τριών αξόνων, επιτύχετε ειδική καμπύλη λείανσης, ακρίβεια λείανσης αυτόματα.
3. Αυτόματη ανίχνευση του υπόλοιπου πάχους από καουτσούκ και περιμετρική ελαστικών.
Τυπικές απαιτήσεις διεργασίας--
· Το υπόλοιπο πάχος από καουτσούκ: 2-2,5 mm ；
· Η περιφέρεια των δύο ώμων διαφέρει ≤6mm.
4. Με συσκευή καθαρισμού πλευρικού τοιχώματος που ελέγχεται από σερβοκινητήρα για λείανση πλευρικού τοιχώματος με διαφορετικό μέγεθος.
5. Ανελκυστήρας τύπου Gradle για διευκόλυνση της φόρτωσης / εκφόρτωσης ελαστικών από το σύστημα μονοτρόχιων σιδηροδρόμων.
6. Η συσκευή ψύξης λεπίδων μειώνει τη θερμοκρασία χάραξης και μειώνει τη φθορά της λεπίδας.
7. Οι συσκευές προστασίας για την προστασία της ασφάλειας.
8. Αυτόνομο διαγνωστικό σύστημα και σύστημα αντιμετώπισης προβλημάτων. Απομακρυσμένη διάγνωση και εντοπισμός σφαλμάτων μπορεί να επιτευχθεί.
Απαιτήσεις σταθμού Buffing
◐ Προτεινόμενες ρυθμίσεις / εργαλεία
1. Σύστημα απομάκρυνσης καυσαερίων και σκόνης
2. Κωνικό και πένσα με βελόνα (κόψτε το καλώδιο διαρροής)
3. Κιμωλία σήμανσης ελαστικών (σημειώστε τη θέση του τραύματος, το πλάτος του πέλματος κ.λπ.)
4. Λιπαντικός παράγοντας του τροχού διαστολής (εφαρμόζεται τακτικά)
5. Πίνακας παραμέτρων ελαστικών (εισάγετε τον πίνακα διαμόρφωσης υπολογιστή εκ των προτέρων και καλέστε τον απευθείας κατά τη στίλβωση)
6. Χάρακας μέτρησης βάσης πέλματος / μετρητής βάθους μοτίβου / εύκαμπτη μεζούρα (μπορεί να χρησιμοποιηθεί για σταδιακή ανίχνευση)
7. Πρότυπο πρότυπο τραχύτητας λείανσης RMA (χρησιμοποιείται για να κριθεί η φθορά της κεφαλής λείανσης)
8. Προστατευτικά γυαλιά με πλευρική προστασία
9 、 Παπούτσια ασφαλείας
Conditions Συνθήκες διαδικασίας
1. Πίεση πεπιεσμένου αέρα: 5 ~ 8kg / cm
2. Πίεση πληθωρισμού ελαστικών: 1,5kg / cm2.
Standard Πρότυπο ποιότητας θέσης Buffing
1. μετά την άλεση του ελαστικού, η επιφάνεια λείανσης πρέπει να διατηρείται με ελαστικό στρώμα 1,5 ~ 2,5 mm.
2. Μετά την άλεση, η περιοχή της γραμμής αμαξώματος για ένα μέρος μπορεί να μην υπερβαίνει το 1% της έκτασης της τριβής των ελαστικών ；
Το συνολικό εμβαδόν εξωτερικής γραμμής δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 2%, το βάθος γραμμής στίλβωσης δεν βλάπτει το στρώμα υφάσματος καλωδίου.
3. μετά τη λείανση, οι οπές διάτρησης των ελαστικών και άλλα ελαττώματα κάθε ελαστικού δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα 3 και η απόσταση μεταξύ των δύο πληγών δεν πρέπει να είναι μικρότερη από το 1/6 της περιφέρειας του ελαστικού.
4. Απαιτήσεις λείανσης:
4.1 Το βάθος λείανσης ελέγχεται στα 1,5-2 mm. Τραχύ φινίρισμα γυαλισμένης επιφάνειας: RMA 3 ~ 5.
4.2 απόκλιση επιφάνειας λείανσης, η απόκλιση επιφάνειας λείανσης στεφάνης ελαστικού δεν είναι μεγαλύτερη από 1MM °
4.3 το πλάτος της στιλβωμένης κορώνας πρέπει να είναι ίσο ή μικρότερο από 1/16 ίντσες (2 mm) του πλάτους βάσης του πέλματος και οι χρησιμοποιούμενες διαστάσεις πέλματος πρέπει να είναι σύμφωνες με τις παραμέτρους του ελαστικού (η ακτίνα λείανσης του μηχανήματος να ρυθμιστεί σύμφωνα με τις παραμέτρους των ελαστικών).
◐ Χρηματοκιβώτιο
1. Πριν από την τράχυνση ， εξαλείψτε την ορατή ξένη ύλη, όπως πέτρα, καρφιά, βίδες κ.λπ.
2. φουσκωτό όχι περισσότερο από 15 psi (1,5 Kg / cm2).
3. γυαλιά προστασίας της εργασίας
4. Δεν επιτρέπεται να φοράτε γάντια και να φοράτε άνετα ρούχα
5. τα μακριά μαλλιά πρέπει να είναι δεμένα
Ανατρέξτε στον μη αυτόματο μηχάνημα λείανσης, κατανοήστε τυχόν προβλήματα ασφαλείας.
◐ Στόχοι παραγωγής
1. Ασφαλής παραγωγή
2. τυποποίηση διεργασίας, μεγιστοποίηση της απόδοσης, παραγωγή λεπτών αναγομωμένων ελαστικών.
