0 (έμφαση). Τοποθετήστε το ελαστικό στο τριβείο και φουσκώστε το.

Για σωστή εγκατάσταση και στερέωση του ελαστικού, συνιστάται να κάνετε τα εξής,

Βεβαιωθείτε ότι το χείλος διαστολής έχει λιπανθεί σωστά

Κατά τη διάρκεια της πλήρωσης, γυρίστε το ελαστικό αργά

1. μετά την άλεση του ελαστικού, η επιφάνεια λείανσης πρέπει να διατηρείται με ελαστικό στρώμα 1,5 ~ 2,5 mm.

2. Μετά τη λείανση, η περιοχή της γραμμής αμαξώματος για ένα μέρος μπορεί να μην υπερβαίνει το 1% της επιφάνειας της τριβής των ελαστικών,

Το συνολικό εμβαδόν εξωτερικής γραμμής δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 2%, το βάθος γραμμής στίλβωσης δεν βλάπτει το στρώμα υφάσματος καλωδίου.

3. μετά την άλεση, οι οπές διάτρησης των ελαστικών και άλλα ελαττώματα κάθε ελαστικού δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα 3 και η απόσταση μεταξύ των δύο τραυμάτων δεν πρέπει να είναι μικρότερη από το 1/6 της περιφέρειας του ελαστικού.

4. Απαιτήσεις λείανσης:

4.1 Το βάθος λείανσης ελέγχεται στα 1,5-2 mm. Τραχύ φινίρισμα γυαλισμένης επιφάνειας: RMA 3 ~ 5.

4.2 απόκλιση επιφάνειας λείανσης, η απόκλιση επιφάνειας λείανσης στεφάνης ελαστικού δεν είναι μεγαλύτερη από 1MM °

4.3 το πλάτος της στιλβωμένης κορώνας πρέπει να είναι ίσο ή μικρότερο από 1/16 ίντσες (2 mm) του πλάτους βάσης του πέλματος και οι χρησιμοποιούμενες διαστάσεις πέλματος πρέπει να είναι σύμφωνες με τις παραμέτρους του ελαστικού (η ακτίνα λείανσης του μηχανήματος να ρυθμιστεί σύμφωνα με τις παραμέτρους των ελαστικών).